Contamos con el enfriador de aceite de Sonic / Tracker este es un componente esencial para el correcto funcionamiento del motor en los modelos Chevrolet Tracker y Sonic.
Su función principal es mantener la temperatura óptima del aceite del motor, permitiendo una mejor lubricación, menor desgaste interno y mayor vida útil del motor. Además, al mantener el aceite a la temperatura adecuada, evita el sobrecalentamiento, la degradación prematura del aceite y posibles fallas derivadas de esto.
El producto se encuentra disponible para entrega inmediata, listo para instalar, ideal para talleres, almacenes de repuestos y usuarios finales.
⚙️ Características del producto
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Ajuste directo para los modelos Tracker / Sonic (confirma motor y año al momento de compra).
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Material de aluminio o aleación resistente con sellos de alta calidad que soportan presión y temperatura.
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Mejora del sistema de enfriamiento de aceite y protección del motor ante condiciones exigentes.
🚗 Aplicación – Vehículos compatibles
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Chevrolet Tracker
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Chevrolet Sonic
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Chevrolet Cruze 1.8
👉 Importante: Verifica siempre el número de parte exacto, el año y la motorización del vehículo antes de adquirir el repuesto, para asegurar compatibilidad.
⏳ ¿Cuándo se debe revisar o cambiar?
Aunque no existe un intervalo fijo universal para el reemplazo del enfriador de aceite, es recomendable seguir estas pautas:
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Verificar visualmente el enfriador cada aproximadamente 60.000 a 100.000 km, o cada vez que se realice mantenimiento mayor del motor (como cambio de aceite, filtros, etc.).
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Cambiar el enfriador antes si se observan síntomas como:
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Fugas de aceite o anticongelante en la zona del enfriador (en algunos casos puede mezclarse aceite con refrigerante).
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Aumento de la temperatura del aceite, presión de aceite irregular, aviso de motor caliente o luz de advertencia.
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Reemplazo del kit de aceite importante o trabajo de culata, ya que acceder al enfriador suele requerir desmontaje.
Mantener el enfriador en buen estado contribuye a una mayor durabilidad del motor y evita costes elevados por fallas colaterales.
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